TESTS MOTO

APRILIA RSV 1000 R – 2002
| Moteur | Bicylindre longitudinal en V 60°, 4 temps Anti vibration double countershaft (AVDC), refroidissement liquide |
|---|---|
| Type de carburant |
95 RON unleaded petrol |
| Alésage x course |
97 x 67.5 mm |
| Cylindrée | 997.62 cc |
| Rapport volumétrique |
11,4:1 |
| Boite de vitesse |
6 rapports |
| Alimentation | Injection électronique multipoint |
| Puissance maximale |
96 kW (130 HP) at 9,500 rpm |
| Couple maximal |
10.3 kgm (101 Nm) at 7,400 rpm |
| Allumage | Electronique numérique avec 2 bougies par cylindre (TSI) intégré avec l’injection |
| Transmission finale |
Par chaîne |
| Embrayage |
Multidisque en bain d’huile with power-assisted hydraulic control (PPC patent); metal braid clutch tubes |
| Dimension |
2070 x 725 x 1 170 mm |
| Hauteur de Selle |
820mm |
| Empattement | 1415 mm |
| Capacité du réservoir |
18 litres |
| Roues | forged aluminium alloy AV: 3.50 X 17″ AR: 6.00 X 17″ |
| Frein AV |
Double disque 320mm de diam., etriers 4 pistons tes métalliques frittées |
| Frein AR |
1 disque 220 mm, etrier 2 pistons |
| Suspension AV |
Fourche Ohlins upside-down 43mm, système de réglage externe pour hydraulique en détente , compression et précontraintre |
| Suspension AR |
Amortisseur hydraulique Ohlinsr acing avec piggy-bag réglable en détente, compression, précontraintre et longueur |
| Pneu AV |
tubeless radial AV: 120/70 ZR 17 (alternative: 120/65 ZR 17) |
| Pneu AR |
tubeless radial AR: 180/55 ZR 17 (alternative: 190/50 ZR 17) |

